Le nouvel Airbus A350 a été réceptionné par la compagnie pour booster les performances d’Air Mauritius. La compagnie aérienne en rajoutera encore d'autres appareils. Innovation, c’est à travers cette vision que la compagnie mauricienne a marqué ses cinquante années d’existence. Pour ce faire, Air Mauritius a tout simplement fait l’acquisition d’un nouvel appareil auprès du constructeur Airbus dont le vol inaugural a été effectué vendredi, de Toulouse à l'aéroport de Plaisance. Réceptionné en grande pompe, le premier Air Mauritius A350-900, baptisé « Le Morne Brabant » rejoint ainsi la vision de la compagnie quant à l’idée de se « connecter au futur » adoptée pour son cinquantenaire. Ce nouveau paille en queue (ndlr : oiseau emblématique de la compagnie) réunit à la fois le confort, l’espace et surtout la technologie. Le meilleur moyen pour la compagnie de transport d’apporter un souffle nouveau à sa flotte vieille de cinquante ans et par la même occasion d’agrandir son champ d’activité. « Nous ambitionnons de devenir le prochain Hub de la région océan Indien. Nous nous approchons peu à peu de cet objectif par l’acquisition de cet aéronef axé sur la technologie et la performance » s’enthousiasme Somas Appavoo, Chief Executive Officer (CEO) de la compagnie nationale mauricienne. Cette acquisition sera prochainement suivie par cinq autres appareils de la même famille que l’A350 qui complètera la flotte d’Air Mauritius à quinze avions à la fin de cette année. Air Mauritius devient ainsi le premier opérateur A350 basé dans l’océan Indien. Tourisme boosté Près de trois millions de places sont enregistrées par la compagnie annuellement. « Un chiffre qu’Air Mauritius compte doubler d’ici peu de temps avec ces nouveaux appareils ainsi que les projets d’élargissement des destinations », toujours selon le CEO. D’excellentes perspectives pour le secteur touristique qui profitera à tous les opérateurs de l’île. En effet, grâce à cette nouvelle famille de long courriers Airbus de moyenne capacité, la connectivité entre toutes les destinations d’Air Mauritius n’en sera que plus fluide. Notamment venant d’Asie, d’Australie, du Moyen Orient, en passant par l’Afrique et, bien entendu, pour tous les grands aéroports européens. Questionné sur la destination Madagascar, au CEO de conclure qu’« il n’y aura aucun changement concernant nos vols à fréquence quotidienne avec le partenariat que nous avons avec Air Madagascar. Cependant, nous devrons attendre que la Grande île puisse s’accommoder des infrastructures nécessaires pour accueillir ce genre d’appareil ». Pour le moment, les vols de l’Airbus A350 se font en direction d’Afrique du Sud pour des raisons techniques. Fiche technique Airbus A350-900 Nombre de sièges (configuration 3 classe) 325 Motorisation (poussé lbx1000) : Trent XWB-84 Poids 280 tonnes Rayon d’action 8100 km Longueur 68.80m Envergure 64.75m Diamètre du fuselage 5.96m Hauteur 17.05m Harilalaina Rakotobe
Le nouvel Airbus A350 a été réceptionné par la compagnie pour booster les performances d’Air Mauritius. La compagnie aérienne en rajoutera encore d'autres appareils. Innovation, c’est à travers cette vision que la compagnie mauricienne a marqué ses cinquante années d’existence. Pour ce faire, Air Mauritius a tout simplement fait l’acquisition d’un nouvel appareil auprès du constructeur Airbus dont le vol inaugural a été effectué vendredi, de Toulouse à l'aéroport de Plaisance. Réceptionné en grande pompe, le premier Air Mauritius A350-900, baptisé « Le Morne Brabant » rejoint ainsi la vision de la compagnie quant à l’idée de se « connecter au futur » adoptée pour son cinquantenaire. Ce nouveau paille en queue (ndlr : oiseau emblématique de la compagnie) réunit à la fois le confort, l’espace et surtout la technologie. Le meilleur moyen pour la compagnie de transport d’apporter un souffle nouveau à sa flotte vieille de cinquante ans et par la même occasion d’agrandir son champ d’activité. « Nous ambitionnons de devenir le prochain Hub de la région océan Indien. Nous nous approchons peu à peu de cet objectif par l’acquisition de cet aéronef axé sur la technologie et la performance » s’enthousiasme Somas Appavoo, Chief Executive Officer (CEO) de la compagnie nationale mauricienne. Cette acquisition sera prochainement suivie par cinq autres appareils de la même famille que l’A350 qui complètera la flotte d’Air Mauritius à quinze avions à la fin de cette année. Air Mauritius devient ainsi le premier opérateur A350 basé dans l’océan Indien. Tourisme boosté Près de trois millions de places sont enregistrées par la compagnie annuellement. « Un chiffre qu’Air Mauritius compte doubler d’ici peu de temps avec ces nouveaux appareils ainsi que les projets d’élargissement des destinations », toujours selon le CEO. D’excellentes perspectives pour le secteur touristique qui profitera à tous les opérateurs de l’île. En effet, grâce à cette nouvelle famille de long courriers Airbus de moyenne capacité, la connectivité entre toutes les destinations d’Air Mauritius n’en sera que plus fluide. Notamment venant d’Asie, d’Australie, du Moyen Orient, en passant par l’Afrique et, bien entendu, pour tous les grands aéroports européens. Questionné sur la destination Madagascar, au CEO de conclure qu’« il n’y aura aucun changement concernant nos vols à fréquence quotidienne avec le partenariat que nous avons avec Air Madagascar. Cependant, nous devrons attendre que la Grande île puisse s’accommoder des infrastructures nécessaires pour accueillir ce genre d’appareil ». Pour le moment, les vols de l’Airbus A350 se font en direction d’Afrique du Sud pour des raisons techniques. Fiche technique Airbus A350-900 Nombre de sièges (configuration 3 classe) 325 Motorisation (poussé lbx1000) : Trent XWB-84 Poids 280 tonnes Rayon d’action 8100 km Longueur 68.80m Envergure 64.75m Diamètre du fuselage 5.96m Hauteur 17.05m Harilalaina Rakotobe