La rocade Est-Nord-Est, reliant le boulevard de Tokyo à Andranobevava pourrait être livrée avant le dead-line. Les travaux avancent à grande vitesse. Huit mois après le début des travaux, « 30 % des travaux sont déjà achevés ». « Il est prévu que cette route soit opérationnelle en fin janvier 2021, mais cette infrastructure pourrait être terminée, avant terme. Les travaux avancent bien », informe un responsable du chantier à Nanisana, hier. Les techniciens de la Sogea Satom, l’entreprise chargée de la réalisation du projet, sont sur le point de remblayer une partie de la rizière à Nanisana, où un rond-point est prévu s’ériger. «On va y installer une plate-forme nécessaire au chantier. On procédera, ensuite, au remblayage de la chaussée sur cet axe », ajoute la source. Il y aurait encore des maisons à démolir dans les quartiers où la rocade passe comme à Soamanandrarina, à Nanisana, ou à Andrano-bevava. Des propriétaires de terrain et (ou) de maison ne sont pas encore indemnisés, selon le ministère de l’Aménagement du territoire, de l’urbanisme et de l’habitat. Leurs indemnisations seraient en cours. Cette infrastructure routière mesurera 8,250 kilomètres de longueur, et comportera quatre carrefours, à Amoron’Akona, à Ankerana, à Ambohimahitsy et à Andranobevava. à Nanisana, le transport des remblais s’effectuera la nuit, « pour ne pas géner le trafic».
La rocade Est-Nord-Est, reliant le boulevard de Tokyo à Andranobevava pourrait être livrée avant le dead-line. Les travaux avancent à grande vitesse. Huit mois après le début des travaux, « 30 % des travaux sont déjà achevés ». « Il est prévu que cette route soit opérationnelle en fin janvier 2021, mais cette infrastructure pourrait être terminée, avant terme. Les travaux avancent bien », informe un responsable du chantier à Nanisana, hier. Les techniciens de la Sogea Satom, l’entreprise chargée de la réalisation du projet, sont sur le point de remblayer une partie de la rizière à Nanisana, où un rond-point est prévu s’ériger. «On va y installer une plate-forme nécessaire au chantier. On procédera, ensuite, au remblayage de la chaussée sur cet axe », ajoute la source. Il y aurait encore des maisons à démolir dans les quartiers où la rocade passe comme à Soamanandrarina, à Nanisana, ou à Andrano-bevava. Des propriétaires de terrain et (ou) de maison ne sont pas encore indemnisés, selon le ministère de l’Aménagement du territoire, de l’urbanisme et de l’habitat. Leurs indemnisations seraient en cours. Cette infrastructure routière mesurera 8,250 kilomètres de longueur, et comportera quatre carrefours, à Amoron’Akona, à Ankerana, à Ambohimahitsy et à Andranobevava. à Nanisana, le transport des remblais s’effectuera la nuit, « pour ne pas géner le trafic».