Flotte aérienne - Les Airbus coûtent cher à Air Madagascar


Utiliser d’autres appareils. C’est l’objectif de la compagnie Air Madagascar dans le développement de ses dessertes internationales. Les deux Airbus A-340 loués mensuellement à Air France pour relier notamment Antananarivo à Paris, coûtent quelque 500 000 dollars par mois. L’autre est encore immatriculé Air Atlanta, signifiant que les pilotes et le commandant de bord ne sont pas de nationalité malgache, et sont encore payés cher. « Ces airbus nous coûtent trop cher surtout qu’ils fonctionnent avec quatre réacteurs chacun. Nous prévoyons de changer ces appareils au plus tard d’ici le mois de juin 2019. De nouveaux appareils nous permettraient de gagner au moins 8 millions d’euros par an », rassure Eric Koller, président du Conseil d’administration (PCA) d’Air Madagascar. Les dettes de la compagnie malgache envers Air France ont été payées à hauteur de douze millions d’euros jusqu’ici. Mais la fin de contrat de leasing avec la compagnie française a entraîné quelques affaires en contentieux.
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