Selon notre confrère TourMag, «Le comité d'entreprise, qui doit se tenir le 26 avril prochain, devrait apporter bon nombre d'éclaircissements.» Depuis novembre 2017, le groupe TUI a mandaté la banque d'affaires Rothschild avec mission de trouver un investisseur. Selon TourMag, «quatre acquéreurs potentiels se sont présentés. Deux sont restés en lice dont un groupe industriel allemand et un investisseur chinois.» En mars dernier, Antoine Huet directeur commercial de Corsair confirmait que les discussions avançaient. «Si cela pouvait se concrétiser avant l'été métropolitain prochain, ce serait parfait car cela coïnciderait avec les décisions sur le renouvellement de la flotte qui interviendront à cette échéance. L'objectif est d'avoir une flotte homogène, soit tout Airbus soit tout Boeing, qui permettra de desservir toute l'année avec le même type d'appareil, la Réunion, Madagascar et Mayotte». © JIR
Selon notre confrère TourMag, «Le comité d'entreprise, qui doit se tenir le 26 avril prochain, devrait apporter bon nombre d'éclaircissements.» Depuis novembre 2017, le groupe TUI a mandaté la banque d'affaires Rothschild avec mission de trouver un investisseur. Selon TourMag, «quatre acquéreurs potentiels se sont présentés. Deux sont restés en lice dont un groupe industriel allemand et un investisseur chinois.» En mars dernier, Antoine Huet directeur commercial de Corsair confirmait que les discussions avançaient. «Si cela pouvait se concrétiser avant l'été métropolitain prochain, ce serait parfait car cela coïnciderait avec les décisions sur le renouvellement de la flotte qui interviendront à cette échéance. L'objectif est d'avoir une flotte homogène, soit tout Airbus soit tout Boeing, qui permettra de desservir toute l'année avec le même type d'appareil, la Réunion, Madagascar et Mayotte». © JIR