Transport routier - Renforcement de la sécurité sur la RN4


Des voyages sans accidents, pendant les grandes vacances, constituent l’objectif premier de l’autorité routière de la région Boeny. Les règles de circulation seront drastiques. Branle-bas de combat chez les acteurs directs de la sécurité et des transports à Mahajanga. À la veille de la période des vacances qui signifie arrivée des vacanciers, d’estivants et de touristes plus nombreux dans la région Boeny, et vu le trafic incessant des véhicules et de taxis-brousse sur la RN 4, la sécurité sera renforcée sur cet axe. La prévention des accidents, l’assainissement et la propreté dans les gares routières étaient l’objectif de l’atelier en vue de lutter contre l’insécurité, mardi à l’Hôtel de ville. C’était également l’occasion de définir les responsabilités de chacun dans cette action. Les acteurs directs des transports, comprenant le ministère de tutelle dont la direction régionale des Transports du Boeny, l’Agence du transport terrestre (ATT) de Mahajanga, les représentants des coopératives nationales, des chauffeurs, ainsi que les forces de l’ordre issues de la Police nationale et de la Gendarmerie nationale étaient présents à cette réunion. Un atelier similaire a également été organisé dans la région Betsiboka, il y a quelques semaines. En caravane La direction régionale de la Météorologie et des Transports du Boeny, dirigée par Aly Tabet, avec l’ATT de Mahajanga, dont le responsable est Toky Rahaingo, avaient déjà organisé des réunions avec les coopératives nationales, en vue de renforcer la sécurité sur la RN4 depuis quelques semaines. Les taxis-brousse devront être regroupés dans un même convoi et caravane, ne pas se disperser durant le trajet reliant Mahajanga à la capitale. La hauteur des bagages sur le toit d’un véhicule, limitée à moins de 80 cm, ainsi que la non surcharge et la pause obligatoire pour les chauffeurs sur les aires de repos après quatre heures de conduite, demeurent les conditions obligatoires à respecter par tous. Pour un voyage de plus de 400 km, la présence de deux chauffeurs pour chaque taxi-brousse est impérative. Mais surtout, les chauffeurs ne doivent pas faire un aller-retour Mahajanga-Tana. Les voitures ne doivent pas rouler au-dessus de la moyenne autorisée à 75 km/h. Une autorisation spéciale et une autorisation de service délivrées par l’ATT sont nécessaires pour les taxis-brousse ou taxis-be et les voitures de location, en cas de sortie en dehors de la limite de 40 km, fixée dans la licence d’exploitation. Toutefois, la corruption de certains agents de la police de la route semble être occultée. Or, elle peut être à l’origine des infractions voulues ou non des transporteurs.  
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