Les 275 conteneurs de bois de palissandre et de bois ordinaire sont bloqués au port de Mahajanga depuis plus de 15 mois. Le premier embarquement était prévu le 15 novembre 2010.
Aux dernières nouvelles, ils seront finalement embarqués le 27 février prochain. Ce, après une modification de certains points de la loi sur l’exportation des produits forestiers à Madagascar, le 18 janvier.
C'est un grand soulagement pour les opérateurs forestiers, regroupés au sein du Groupement des entrepreneurs de bois de Boeny (GEBB), qui ont enduré et vécu de nombreuses difficultés. On leur a mis des bâtons dans les roues pendant tout ce temps.
La valeur des produits bloqués au port de Mahajanga est estimée à plus de 18 millions d’ariary par conteneur, depuis la coupe jusqu’à la transformation. Ainsi, près de 4, 950 milliards ariary de bois ont été immobilisés dans cette affaire. Il n’y avait aucun bois de rose parmi ces produits destinés à l'exportation.
Las de discuter autour de l'interprétation de la notion de produits finis, les neuf opérateurs s’étaient adressés au président de la Transition pour trancher le litige. Auparavant, ils ont épuisé tous les recours et ont passé différentes étapes pour le résoudre.
Recours
« Nous avons payés toutes les redevances et taxes auprès de la direction régionale de l'Environnement et des forêts, soit 800 000 ariary, ainsi que les frais de manutention - y compris le transport et les dockers- de 600 000 ariary, par conteneur », ont encore expliqué ces opérateurs.
« Un exploitant forestier emploie 150 à 200 personnes, ce qui fait plus d'un millier d’individus en difficulté financière depuis presque trois mois. En plus, nous sommes en position délicate vis-à-vis de nos clients, car certains d'entre nous ont déjà perçu une avance », a ajouté un membre du GEBB.
Les opérateurs doivent aussi payer 14 euros par conteneur par jour pour la taxe sur starise et le frais d’emmagasinage. Mais ils ont essayé de négocier avec les responsables pour être dispensés du paiement de toute cette somme.
La plupart des opérateurs forestiers ont commencé à exercer leur métier d'exportateur entre 2005 et 2009. Auparavant, ils n'ont pas rencontré ce genre de blocage.
Les produits retenus au port de Mahajanga, depuis novembre 2010, seront acheminés entre autres vers la France, la Chine ainsi que La Réunion.