Rallye Asacm - Haja et sa SsangYong visent plus haut


Haja Danielson a réussi ses débuts avec sa SsangYong Actyon. Il vise maintenant plus haut pour le Rallye Asacm. Des débuts prometteurs. C’est ainsi que l’on pourrait décrire le premier rallye de Haja Danielson, navigué par Alain Rasamima­nana, sur la nouvelle SsangYong Actyon Sports, au mois de mai. Cette fois-ci, ils visent plus haut pour le Rallye Asacm de ce weekend, d’après les propos de Haja Danielson, hier devant la presse. « On avait un léger souci au niveau des suspensions. On les a renvoyées à l’étranger pour y apporter des modifications. Je pense qu’on pourra réaliser de meilleures performances par rapport au premier rallye de la saison, où l’on a tout de même pris la quatrième position au général et la première dans notre catégorie », a-t-il souligné. Lors du Rallye Elf Miche­lin d’il y a un mois, le pick-up coréen avait impressionné plus d’un par sa prestation. Son moteur 2 litres, délivrant 155 chevaux, avait notamment étalé son efficience. Et encore, Haja Danielson en avait gardé sous la pédale lors des premières épreuves spéciales. « Au début, on y est allé doucement, puis on s’est aperçu qu’on avait notre chance au général. C’est là qu’on a attaqué un peu plus, à partir de la cinquième spéciale, mais c’était un peu tard. Toutefois, c’est prometteur pour la prochaine fois », avait-il analysé à la fin de la course. Fiabilité Ses propos en disent long. Comme quoi, il pourrait encore hausser son rythme lors du rallye de ce weekend. Un rallye qui comptera quatorze épreuves spéciales d’une longueur totale de 158,78 kilomètres. Avec deux spéciales vendredi, six samedis et six autres dimanches, les machines seront mises à rude épreuve. Ce qui pourrait avantager l’Actyon Sports. Les tout-terrains ayant déjà démontré leur fiabilité accrue auparavant, par rapport aux autres voitures. Haja et Alain seront les seuls engagés dans la catégorie T2M, ce weekend, parmi les trente équipages inscrits. Tout le contraire des deux-roues motrices, où les têtes d’affiche ne manquent pas. La bataille s’annonce serrée avec les Nirina-Alcazaria Jr sur Peugeot 206, Sitraka-Rado sur Renault Clio ou encore Dani-Herz qui roulera sur Citroën Saxo cette fois-ci. À ceux-là s’ajoutent Boom-Chouchou sur Peugeot 306, nouveau venu qui pourraient jouer les trouble-fête. Et enfin, il y a le retour du redoutable duo Tovonen-Grist sur Renault Clio. Un vrai régal pour le public. Liste des engagés Équipages    Voitures    Catégories 1    Yves-Nitro    Subaru Impreza    M12 2    Alcazaria-Marielle    Peugeot 205    M11 3    Nirina-Alcazaria Jr    Peugeot 206    M11 4    Sitraka-Rado    Renault Clio    M11 5    Ndrianja-Fanja    Subaru Impreza    N4 6    Jeffy-Copain    Peugeot 205    M10 7    Fred-Andry Tahina    Peugeot 206    M11 8    Louvel-Mahents    Mitsubishi Lancer Evo IX    N4 9    Tahiana-Tahiry    Subaru Impreza    N4 10    Haja Danielson-Alain    SsangYong Actyon    T2M 11    Jacques-Santatra    Mitsubishi Lancer Evo VII    M12 12    Domvala-Tita    Volkswagen Polo    M12 13    Stenio-Finoana    Peugeot 106    M10 14    Tahina-Baovola    Subaru Impreza    M12 15    Hanitra-Moumou    Subaru Impreza    M12 16    Tonio-Jordan    Peugeot 205    M12 17    Pattie-Jennie 18    Tovonen-Grist    Renault Clio    M11 19    Loom-Lucas    Mitsubishi Lancer Evo X    N4 20    Boom-Chouchou    Peugeot 306    M11 21    Papiben-Boutaline    Volkswagen Golf    M11 22    Rina-Mirija    Renault Megane    M11 23    Fidinera-Naina    Renault Clio    M11 24    Ando-Tojo    Renault Clio    M11 25    Boana-Miangaly    Subaru Impreza    M12 26    Sefo Kely-Ny Anjara    Toyota Celica    M11 27    Anjabob-Dads    Volkswagen Golf    M12 28    Rala-Sissi    Renault Clio    M11 29    Dani-Herz    Citroën Saxo    M10 30    Fidy Anjeva-Borman    Peugeot 504    M12 Haja Lucas Rakotondrazaka
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